현대차그룹

현대차그룹 지배구조 개편 위해 모비스 재편?
현대차그룹의 자동차 부품 자회사인 현대모비스가 모듈과 부품제조업 물적분할을 추진하고 있는 것으로 알려지면서 구조조정이 자동차그룹 지배구조 개혁을 위한 것이라는 의혹이 제기되고 있다.

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먹튀검증커뮤니티 업계 관계자에 따르면 현대모비스는 지난 목요일 경영진에게 11월까지 제조 부문을 분사해 애프터 서비스와

R&D에 더욱 집중할 계획이라고 밝혔다.

회사는 이번 주 후반에 직원들에게 이 계획을 알리고 일부를 새로 설립된 자회사로 옮길 예정인 것으로 알려졌다.more news

현대차그룹은 2018년 현대모비스를 투자·핵심부품 제조, A/S·모듈제조 등 2개 부문으로 분할해 물류부문인 현대글로비스와

합병하는 방안을 추진했다.

당시 정의선 현대차그룹 회장은 순환출자 구조를 끝내고 현대글로비스 지분을 사실상 지주회사인 현대모비스 지분으로 바꿔 그룹

지배력을 강화하려 했다.

현대차 지분 21.4%. 그는 현재 현대차 지분 2.6%, 현대모비스 지분 0.3%만을 보유하고 있다.

그러나 기존 개혁안은 당시 미국 헤지펀드 운용사 엘리엇 매니지먼트를 비롯한 현대모비스 주주들의 거센 반대에 부딪혀 무산됐다.

이러한 배경에서 국내 증권가에서는 현대모비스의 조직개편 의지를 부인하고 있음에도 불구하고 현대모비스의 구조조정 재개가

궁극적으로 그룹 내 지배구조 개편으로 이어질 것으로 내다보고 있다.

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일부 분석가들은 현대모비스의 규모 축소로 정 회장이 회사 ​​지분을 더 쉽게 늘릴 수 있을 것으로 기대하고 있다.

이상헌 하이투자증권 애널리스트는 보고서에서 “현대차그룹에 대한 지배력을 강화하려면 현대모비스 지분을 확보해야 한다”고 말했다.

“과거의 실패를 감안하면 현대차그룹의 지배구조 개혁 시나리오는 다각화될 수 있다.”

반면 정 회장이 지난 4월 기자들에게 지배구조 개혁에 정답은 없다고 밝힌 점을 감안하면 현대모비스를 이용해 그룹 지배력을

강화하지 않을 수도 있다는 관측도 나온다.

또한 임직원과 주주들의 반발이 거세어 그룹이 다시 한 번 현대모비스 조직개편을 철회할 가능성도 남아 있다.
업계 관계자에 따르면 현대모비스는 지난 목요일 경영진에게 11월까지 제조 부문을 분사해 애프터 서비스와 R&D에 더욱 집중할

계획이라고 밝혔다.

회사는 이번 주 후반에 직원들에게 이 계획을 알리고 일부를 새로 설립된 자회사로 옮길 예정인 것으로 알려졌다.

현대차그룹은 2018년 현대모비스를 투자·핵심부품 제조, A/S·모듈제조 등 2개 부문으로 분할해 물류부문인 현대글로비스와 합병하는

방안을 추진했다.

당시 정의선 현대차그룹 회장은 순환출자 구조를 끝내고 현대글로비스 지분을 사실상 지주회사인 현대모비스 지분으로 바꿔 그룹 지배력을 강화하려 했다.

현대차 지분 21.4%. 그는 현재 현대차 지분 2.6%, 현대모비스 지분 0.3%만을 보유하고 있다.